SFR 轨道交通用无油旋涡式空压机
SFR 具有较低的噪音水平、振动级别和生命周期成本，可提供 100% 无油性能和灵活性。
能够可靠地用于轨道交通应用场合
SFR 空压机设计紧凑并尽量减少了运动部件的数量，它带有一个轴驱式冷却风扇，并采用了耐腐蚀材料。除此之外，这款空压机还具有结构坚固的优点，能够耐受各种外部振动、冲击负荷和弹射物
更长的正常运行时间
阿特拉斯·科普柯的 SFR 空压机保养间隔时间长、维护需求非常低、可用性超过 99.9%
低生命周期成本
出色的可靠性和长久的保养间隔时间都有助于让 SFR 空压机实现更低的生命周期成本
紧凑、轻量
SFR 空压机带有一个安装于驱动电机轴上的一体式冷却风扇，设计非常紧凑。无需单独的冷却系统。铝合金材质可降低装置的重量
全负荷运行
SFR 空压机带有集成式过滤器、独特的 SDR 膜片式干燥机以及铝合金结构的储气罐，能够一站式地为您提供清洁、干燥的空气。这样可以避免使用独立装置时所带来的压降或吹扫气流偏高问题，并根除由此带来的能量损失风险
可在恶劣环境下运行
SFR 旋涡式空压机可在温度为 -40°C/-40°F 至 +50°C/+122°F 的极限气候条件下运行。
符合轨道交通用空压机标准
阿特拉斯·科普柯 SFR 无油涡旋式空压机经过验证的低维护型轨道交通用空压机，符合各种国际铁路标准。SFR 空压机按照恶劣的环境需求（包括各种气候条件、高湿度和高振动环境）而设计、制造和测试。
设计坚固、安装灵活
SFR 运动部件的数量少，设计坚固可靠，可安装于车辆的顶部、内部或底部。由于噪声较低且流速适宜，SFR 空压机是以下应用场合的理想选择 • EMU • DMU • 地铁 • LRV • 轻轨 • 客车
